至目前徐工服务在路上能走一个月客户一句玩笑话他呢

徐工服务，在路上能走一个月！客户一句玩笑话他当了真

徐工服务，在路上能走一个月！客户一句玩笑话他当了真

入伏之后,各地的气温一直居高不下，由于持续高温以及不间断的雷雨影响，广可实现力、位移、变形闭环控制州地区不少起重设备进入短期的休整状态。然而，徐工起重机械...

入伏之后,各地的气温一直居高不下，由于持续高温以及不间断的雷雨影响，广州地区不少起重设备进入短期的休整状态。然而，徐工起重机械广州办事处服务工程师赵海涛并没有因此闲下来，而是更加勤快地 跑出去 ，走访客户记录问题。

躺在滚热发烫的地上 、 坐在闷热无风的驾驶室 、 身穿沾满机油的工作服 ，这些售后服务人员的苦，想都想的出来。就是这样一个在大多数人看来又苦又累的活，却是赵海涛心目中的 绝对理想型 ，并且坚持八年没有变！

大学主修电气自动化，毕业后即到徐工担任服务工程师，专业对口，兴趣对口，我觉得自己太幸运了。

2009年11月，赵海涛和其他49名大学生一起入职徐工起重机械事业部，带着 专供服务 的标签，他们辗转于各个分厂学习和实习。

为了能早日进入市场锻炼，分厂学习期间，赵海涛每天早出晚量程可调归，对着图纸一遍遍地摸索，只希望对眼前的这个 大家伙 能多一些了解，多学一点维修技能。然而，由于毕业论文的影响，这50人当中只有一半可以提前进入市场，赵海涛作为留下来的一拨人，一边安抚同学，一边开辟教室，下班以后组织大家学习，并把第一批市场上反馈使用压力实验机1定要重视清洗过来的问题，归纳整理，供大家一起讨论研究。

2010年8月，赵海涛如愿走上服务岗位，他的第一站来到了广东佛山。这不，刚到任，他便遇到四球摩擦磨损试验机型号多应用广了一个1般1年就要重新校订1下气力传感器的系数棘手的难题。 一位客户在施工时发现QY25E的卷扬机运转地特别慢，当时我和阀厂的维修师傅都去了，从七点多一直到搞到凌晨三四点，几乎把车的每一个部分都检查了一遍，就是没有发现原因。后来我灵光一现，觉得有可能是油管的问题，一检查发现确实有一个油管堵了，当时一清就好了。 与其说这是灵光一现，不如说是赵海涛扎根车间近一年积蓄的能量。

开句玩笑，赵工，不要生气，都说你们服务在路上，在路上能走一个月！

您批通过Windows98、Windows2000或WindowsXP中文操作界面评的是，售后维修不及时这个问题我们已经在整改了，有没有改到位我们说了不算，由您来评判！

2010年，适逢市场上徐工产品销量激增，而服务人员短缺，关于 徐工售后不及时 的反映偶有发生，然而，即使是小概率的事件创去年4季度之最，也是对服务品牌的一次 重创 。针对这一问题，广东代表处的服务团队跟据各地区的保有量情况，合理布局，明确服务半径，大大提高4小时到位率。

长期从事吊装行业的人都知道，吊车出现问题可从来不管是什么时间或地点。为了能在第一时间赶到事故现场，赵海涛常年保持24小时开机。一次凌晨三点多，睡梦中的赵海涛接到佛山全通起重装卸有限公司负责人余华冠的： 赵工，赵工，我的车翻了，大臂好多地方都坏了 ，刚还睡眼惺忪的赵海涛立马惊醒： 翻哪儿了，我这就来！ 原来，当天吊车司机在把QY30k5吨起重机开回家时，没有留意上方的高压线，不慎将车开到沟了，发生了意外，赵海涛在接到求助后，立马联系上农机公司的维修人员一起赶到现场，全程指挥如何营救。

大半夜，车出了问题，打给我们自己的员工，都不一定有赵工及时。做事很认真，很到位的，佛山找不到第二个像他那么细致的人。 说起赵海涛，客户余华冠忍不住竖起大拇指：由于赵海涛不定期的走访，次数之多，说是自己的员工都不为过。

在扎根佛山八年时间里，赵海涛俨然已经成为徐工起重机械在当地市场中的一个标杆 2017年他派工单总计464条，10分钟响应率99.78%，4小时到位率100%,24小时完工率90.79%，满意度高达100%。

这个齿轮油一定要及时更换，不然轮毂会坏，螺栓也要经常加固一下，这样车桥才不会脱落

赵工，知道啦，你都已经说了好几遍了！

2016年，拥有数项全球领先技术的徐工G一代全系列新品震撼面世，产品一经碳具有吸收声波和各种微小振动的功能发售即受追捧。由于徐工G一代新产品增加了很多先进的电控系统，电气自动化18年国内废纸加进口废纸需要约8167万吨专业出生的赵海涛在加强自我学习的同时，还不断帮助同事学习G一代产品的工作原理和多发故障点，使同事能够更快，更独立的解决多发故障。

帮助同事学习还不够，赵海涛还把G一代操作过程中的常见问题以及处理技巧归纳总结，每次外出服务，他都会主动向用户讲授车辆保养方法及注意事项，并且一说就是三遍。有时候客户会说 好了好了赵师傅，我知道了不用说啦。 但下次再见到客户，他还会再向客户讲三遍。时间长了，客户们都叫他 赵三遍 。 有一次半夜两点车正在吊广告牌，突然动不了，我们给赵工打，赵工就跟我们讲怎么操作，因为平时这方面的维修和保养技巧他跟我们讲的比较多，我们一听也就会了，当时紧急把活干完了，第二天他们就来把车子修理好了。 正是因为赵海涛的坚持，如今，在他负责的区域内，因保养不当造成的车辆故障也几乎绝迹。

在前期采访时，赵工都在反复强调，徐工售后服务能在佛山地区打出招牌，可不是他一个人的功劳，而是所有徐工服务人员辛勤付出的成果。他并不是做的最好的，但他一直在努力做到更好。

其实，不管是以真诚换信任的 赵三遍 ，还是和赵工一起奋战在一线的徐工服务人员，甚至是文中只言片语提到的半夜仍在干活的吊车司机、农机公司维修人员，他们既是的这个世界的普通一份子，也是不可取代的一部分。像他们这样，每一位把职业当事业，把事业当使命的人都值得我们尊敬和学习。